Kamfaninmu ne ya tsara kuma ya ƙirƙiro trolley ɗin ramin hydraulic, tsarin da ya dace da layin layin dogo da hanyoyin mota. Injinan lantarki ne ke tuƙa shi, yana iya motsawa da tafiya da kansa, tare da amfani da silinda mai amfani da hydraulic da jack don sanyawa da dawo da aikin. Trolley ɗin yana da fa'idodi da yawa a aiki, kamar ƙarancin farashi, tsari mai inganci, aiki mai sauƙi, saurin layin da kyau da kuma kyakkyawan saman rami.
Gabaɗaya, ana tsara keken ne a matsayin nau'in baka na ƙarfe, ta amfani da samfurin ƙarfe mai haɗaka, ba tare da tafiya ta atomatik ba, ta amfani da ƙarfin waje don jawowa, kuma ana sarrafa samfurin keɓewa da hannu, wanda ke buƙatar aiki mai yawa. Ana amfani da wannan nau'in keken layi gabaɗaya don gina ramin gajere, musamman don gina rufin siminti na rami tare da yanayin sararin samaniya mai rikitarwa, sauyawar tsari akai-akai, da kuma buƙatun tsari mai tsauri. Fa'idodinsa sun fi bayyana. Rufin siminti na biyu da aka ƙarfafa a rami yana ɗaukar ƙirar firam mai sauƙi, wanda ke magance waɗannan matsalolin da kyau, kuma a lokaci guda, farashin injiniya yana da ƙasa. Yawancin keken siminti masu sauƙi suna amfani da zubar da siminti na wucin gadi, kuma keken siminti mai sauƙi yana cike da motocin famfo masu ɗaukar siminti, don haka ya kamata a ƙarfafa ƙarfin keken. Wasu kekunan siminti masu sauƙi kuma suna amfani da Tsarin Karfe na ciki, amma har yanzu suna amfani da sandunan zare kuma ba sa motsawa ta atomatik. Wannan nau'in keken siminti gabaɗaya yana cike da motocin famfo na jigilar siminti. Kekunan siminti masu sauƙi gabaɗaya suna amfani da aikin ƙarfe mai haɗaka. Ana yin aikin ƙarfe mai haɗaka gabaɗaya da faranti masu siriri.
Ya kamata a yi la'akari da tauri na aikin ƙarfe a tsarin ƙira, don haka bai kamata tazara tsakanin baka na ƙarfe ta yi yawa ba. Idan tsawon aikin ƙarfe ya kai mita 1.5, matsakaicin tazara tsakanin baka na ƙarfe bai kamata ya wuce mita 0.75 ba, kuma haɗin gwiwa mai tsayi na aikin ƙarfe ya kamata a saita tsakanin turawa da turawa don sauƙaƙe shigar da maƙallan tsari da ƙugiya na tsari. Idan ana amfani da famfon don jiko, saurin jiko bai kamata ya yi sauri ba, in ba haka ba zai haifar da nakasar tsarin ƙarfe mai haɗawa, musamman lokacin da kauri na rufin ya fi 500mm, ya kamata a rage saurin jiko. A yi hankali lokacin rufewa da zuba. A kula da zuba siminti a kowane lokaci don hana zubar da siminti bayan cikawa, in ba haka ba zai haifar da fashewar mold ko lalacewar trolley.
